FS2002/FS2000 Szenerie EDHI Version 3.3 / Airport Hamburg-Finkenwerder, Germany


(=> English Instructions see EDHI33.htm or EDHI33.txt)

Inhalt:EDHI 3.3 Mapview

  1. Freeware-Erklaerung
  2. Ausschluss der Gewaehrleistung
  3. Voraussetzungen fuer den Gebrauch dieser Szenerie
  4. Was ist neu in Version 3.3
  5. Weitere Dateien fuer Hamburg-Finkenwerder
  6. Installation
  7. Deinstallation
  8. Credits
  9. Einstellung der Szeneriekomplexitaet (statische Szenerie)
  10. Einstellung der Szeneriekomplexitaet (dynamische Szenerie)
  11. Hinweis auf die Freeware-Szenerie "Hamburg"
  12. Frequenzen EDHI
  13. Informationen zum Flugplatz Hamburg-Finkenwerder
  14. Bekannte Fehler/FAQ
  15. Kontaktieren des Autors

 
 

Freeware-Erklaerung


    Diese Szenerie ist Freeware, sie darf kostenlos benutzt  werden. Wenn die Dateien im Archiv EDHI_31.ZIP nicht veraendert werden, darf diese Szenerie beliebig weitergegeben werden. Die Veroeffentlichung auf kommerziellen Datentraegern wie z.B. Shareware und Freeware-Sammlungen ist ohne ausdrueckliche Genehmigung des Autors jedoch untersagt. Gleiches gilt fuer die Bereitstellung im Internet, sofern dafuer Gebuehren erhoben werden. Kurz: Mit dieser Szenerie darf kein Geld verdient werden!
 
 
 

Ausschluss der Gewaehrleistung


    Ich habe diese Szenerie und diese Installationsanleitung  "nach bestem Wissen und Gewissen" erstellt. Sie benutzen diese Szenerie auf eigenes Risiko, d.h. ich uebernehme keine Verantwortung fuer irgendwelche Probleme oder Schaeden an Ihrem System, die nach der Installation dieser Szenerie auftreten moegen. Bitte lesen Sie die Installationsanweisungen, bevor sie starten.
 
 

Voraussetzungen fuer den Gebrauch dieser Szenerie


 

Was ist neu in Version 3.3 ?


EDHI 3.3 Mühlenberger Loch
 

EDHI at night (Mühlenberger Loch)EDHI at night (Ramp 1)
... und wie immer eine ganze Menge weiterer Feinarbeit und Korrekturen ...
 
 

Weitere Dateien fuer Hamburg-Finkenwerder


    Unter www.flightsim.com bzw. www.simflight.de koennen weitere Dateien heruntergeladen werden:

    EDHI-Version 2.0x fuer FS98/FS95/FS5.1
    Besitzer der aelteren FS-Versionen muessen die Version 2.0x dieser Szenerie verwenden, da diese Version nicht abwaertskompatibel ist.

    Flugkarten fuer Final Approach
    Das Archiv "EDHI_IAP.ZIP" enthaelt ILS-Anflugkarten, SID- und STAR-Charts fuer den Gebrauch mit Final Approach ab Version 5.0.

    Beluga mit offener Rumpfklappe als api.-Datei
    Das Archiv "ASTOPEN.ZIP" enthaelt den Quellcode fuer den "offenen" Beluga als .api-Datei, so dass dieser auch in anderen Szenerien eingesetzt werden kann.
 
 

Installation

  1. Wenn Sie das Zip-Archiv mit der Option "Pfadangaben verwenden" entpacken und "Alle Dateien" auswaehlen, wird der gesamte Inhalt einschliesslich der Unterverzeichnisse in das angegebene Verzeichnis entpackt. Waehlen Sie deshalb als Ziel-Ordner ihren Szenerieordner (z. B. "FS2000\scenery") aus. Anderenfalls muessen Sie nacheinander folgende Schritte ausfuehren:
  2. Aktivieren Sie diese Version von EDHI im "Umwelt"-Menue. Hierzu wird "Umwelt/Szeneriebibliothek..." aufgerufen und mit dem Button "Gebiet hinzufuegen" (Add Area ...) ein neuer Eintrag hinzugefuegt. Waehlen Sie den zuvor angelegten Szenerie-Ordner  ...\EDHI\Scenery aus und vergeben einen Titel im Eingabefeld "Scenery Area Title", z. B. "Hamburg-Finkenwerder 3.3". Fuer das Caching habe ich die Option "Szenerie sofort verwenden" gewaehlt. Nach Betaetigen des OKAY-Buttons muss noch die Szenerie-Prioritaet gesetzt werden.
  3. Die Szenerie-Prioritaet sollte kleiner als die von German Airports 3 (GA3) sein. Wird die Hamburg-Szenerie vom Haus der Jugend eingesetzt, ist EDHI mit einer Szenerie-Prioritaet kleiner als die von Hamburg zu versehen.
  4. Haben Sie weder GA3 noch die Hamburg-Szenerie installiert, vergeben Sie eine Szenerie-Prioritaet, die kleiner als die Prioritaet der FS2000-Standard-Szenerie ist.
  5. Nach der Installation empfehle ich, den FS2002/FS2000 zu beenden und anschliessend neu zu starten, da es sonst (voruebergehend) zu fehlerhaften Darstellungen kommen kann.
  6. Sie koennen Ihr Flugzeug nun nach EDHI bringen, indem Sie im im Menue "Umwelt/Flughafenauswahl..." unter "Szeneriegebiete" den entsprechenden Eintrag fuer EDHI auswaehlen.Wird kein solcher Eintrag angezeigt, aktivieren Sie bitte die Option "Szenerie von FS95 oder frueher".

 

Deinstallation

  1. Rufen Sie im FS das "Umwelt"-Menue auf, waehlen Sie dort "Szeneriebibliothek".
  2. Markieren Sie Ihren Eintrag fuer EDHI
  3. Waehlen Sie die Schaltflaeche "Gebiet loeschen" (Delete Area). Bestaetigen Sie die folgende Warnmeldung mit "OK".
  4. Verlassen Sie den FS2002/FS2000. Loeschen Sie den Ordner Edhi einschliesslich aller Unterordner.

 

Credits

Einstellung der Szeneriekomplexitaet (statische Szenerie)


 
 
 
 
 

EDHI (Rüschkanal neu)

Diese Einstellungen koennen die Rechnerleistung (Bildrate) je nach Rechnerausstattung sehr negativ beeinflussen. Um die Bildrate zu erhoehen, koennen Sie die Szeneriekomplexitaet verringern und/oder die Option "Schatten anzeigen" wieder deaktivieren. Ich habe die Szeneriekomplexitaet-Einstellung fuer statische Szenerieobjekte wie folgt umgesetzt (jede Stufe schliesst die Objekte der vorhergehenden Stufe mit ein):

Einstellung der Szeneriekomplexitaet (dynamische Szenerie)


Beim Landeanflug auf die Runway 23 (Endanflug) kommt es auf meinem System PII/400 bei Dynamischer Szeneriekomplexitaet "Sehr dicht" zu Bildraten von unter 4 Frames/Sekunde! Damit kann man nicht mehr fliegen. Bei der Einstellung "Sehr gering" sind es jedoch 9-10 Frames/Sekunde, was ich fuer durchaus ausreichend halte. Deshalb empfehle ich, bei Start und Landung auf die beweglichen Flugzeuge zu verzichten, es sei denn, die Rechnerleistung reicht aus.

Hinweise:

Hinweis auf die Freeware-Szenerie "Hamburg"


Eine tolle Szenerie für Hamburg befindet sich bei  http://d.brandenburg.bei.t-online.de .
 

Frequenzen EDHI


    Tower            123.25
    ILS Rw 05     110.70
    ILS Rw 23     108.50

Informationen zum Flugplatz Hamburg-Finkenwerder


EDHI (Ramp 2)

    EDHI ist der Werks-Flugplatz der Daimler Chrysler Aerospace Airbus in Hamburg. Er befindet sich im Suedwesten Hamburgs direkt an der Elbe. Hier werden (neben vielen anderen Airbus-Aktivitaeten) die Airbus-Modelle A318, A319 und A321 endmontiert, eingeflogen und an die Kunden uebergeben. Demnächst beginnt die Montage erster Teile für die A380. Später werden alle A380, die für Kunden in Europa/Nahost bestimmt sind, von Finkenwerder aus ausgeliefert. Aus diesem Grund muß die Landebahn auf zunächst 2.684 m verlängert werden.

Der Airbus Transporter A300-600 ST "Beluga" besucht Finkenwerder oft mehrere Male am Tag, um Teile anzuliefern und abzuholen.

    Informationen ueber die von EDHI aus ausgelieferten und noch auszuliefernden A318, A319, A321 und A380 koennen z. B. unter www.airbus.com abgerufen werden.
 

Deichtor im FS 2000 (oeffnet sich bei Annaeherung)Deichtor (offen)
Die Erweiterung des Werks und seines Flughafens fand unter schwierigen Bedingungen statt. Um das neue zusaetzliche Vorfeld im Osten zu erreichen, muessen die Airbusse einen Deich durchfahren und eine wichtige Strasse ueberqueren. Der Deich wurde hierzu mit einem ueber 80 m breiten Tor ausgestattet. Der Strassenverkehr wird mehrmals am Tag durch eine Ampel gestoppt. Es ist schon ein seltsamer Anblick, wenn man im Auto vor einer roten Ampel steht und ploetzlich ein Airbus vor einem die Strasse ueberquert ...

A319 United Airlines ueberquert den Nessdeich (May 2000)Ramp 2 with Tower 2 (21. September 2000)

    Ebenfalls erwaehnenswert ist die Radaranlage dieses Flughafens. Da die Flugzeuge beim Anflug auf die Runway 23 in sehr niedriger Hoehe die Elbe ueberqueren muessen, besteht die Gefahr der Kollision mit grossen Schiffen. Deshalb wird der Endanflug durch eine spezielle Radaranlage ueberwacht, die auch den Schiffsverkehr auf der Elbe beruecksichtigt.

    Die visuelle Szenerie entstand auf Basis von Fotos und Karten (zum Teil aus regionalen Tageszeitungen). Eigene Fotos und Skizzen von diversen Besuchen des Autors sowie detaillierte Landkarten wurden ergaenzend verwendet.
 

Bekannte Fehler/FAQ

Fehlende Grasflächen (nur FS2000): Bitte besonderen Hinweis im Kapitel Installation beachten.
 
 
 
 

Kontaktieren des Autors


    Frank Zimmermann,
    Buxtehude, Germany
    email zimfra@web.de

    Die bisherigen Versionen von EDHI wurden inzwischen mehrere tausend Mal von verschiedenen Webservern heruntergeladen. Darueber freue ich mich sehr, denn es stecken inzwischen mehr als 750 Stunden Arbeit darin. Ich wuerde mich deshalb ueber Kritik, Anregungen oder einfach nur einen Gruss sehr freuen. So etwas kann man dann auch mal der Ehefrau zeigen, wenn sie sich mal wieder (zurecht) ueber dieses sehr zeitaufwendige Hobby beschwert ...  :-))

Always Happy landings ...

Januar 2003